Czy obowiązują one każdą firmę wjeżdżającą na teren danego państwa?
Obowiązek posiadania zezwolenia wynika z zawartych umów międzynarodowych. W zależności od treści zawartych umów, kwestie związane z obowiązkiem posiadania zezwoleń zagranicznych, rodzajów przewozów wymagających posiadania zezwoleń, czy zwolnienia z obowiązku posiadania zezwoleń są różnie regulowane.
Brzmi to skomplikowanie, ale jak rozumiem dotyczą one przewozów na tych relacjach, na które wskazuje podana przez Pana powyżej tabela?
Tak, zgadza się.
Czy można wjechać na teren danego kraju bez zezwolenia?
Tak, jeżeli wynika to z zawartych umów międzynarodowych. Istotną kwestią jest tutaj, czy mówimy o państwie unijnym czy spoza Unii.
Wymóg posiadania zezwolenia co do zasady nie dotyczy wykonywania przewozów wewnątrzunijnych, czyli przewóz w relacji Polska – Niemcy odbywa się bez zezwolenia niemieckiego, tak samo przewóz w relacji Niemcy – Francja również nie wymaga posiadania zezwolenia zarówno francuskiego jak i niemieckiego.
W przypadku przewozu w relacji państwo unijne – państwo nieunijne kwestia obowiązku posiadania zezwolenia jest rozwiązywana w różnorodny sposób.
Poniżej informacja o stosowanych rozwiązaniach w przypadku wykonywania przewozu z państwa unijnego do państwa nieunijnego.
Przewóz do/z krajów nie należących do Unii Europejskiej:
Austria: bez zezwolenia – jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT – jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski
Belgia: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Bułgaria: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Chorwacja: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Cypr: zezwolenie EKMT
Czechy: bez zezwolenia specjalnego – jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne – jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT.
Dania: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Estonia: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Finlandia: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Francja: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Grecja: zezwolenie EKMT
Hiszpania: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Holandia: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Irlandia: zezwolenie EKMT
Islandia: nie ma możliwości wykonywania takich przewozów
Lichtenstein: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Litwa: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Łotwa: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Luksemburg: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Malta: zezwolenie EKMT
Niemcy: bez zezwolenia specjalnego – jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT – jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski.
Norwegia: bez zezwolenia specjalnego - jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne – w przypadku wykonywania przewozu pojazdem niespełniającym norm ekologicznych albo zezwolenie EKMT
Portugalia: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Rumunia: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Słowacja: bez zezwolenia specjalnego – jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne – jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT
Słowenia: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Szwajcaria: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Szwecja: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Węgry: zezwolenie specjalne albo zezwolenie EKMT
Wielka Brytania: bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT
Włochy: zezwolenie EKMT
Na przewozy wykonywane pomiędzy terytoriami państw członkowskich UE oraz terytorium Szwajcarii, Norwegii, Islandii i Lichtensteinu, a także na przewozy wykonywane w tranzycie przez terytoria w/w państw nie są wymagane zezwolenia.
Strona 2/5