SmartMatch
SmartMatch - w komunikacji wewnętrznej: algorytm rekomendacji; system dopasowania; zdefiniowany ciąg operacji, analiz i obliczeń, jakie wykonuje aplikacja na bardzo dużym zbiorze danych o rozbudowanych parametrach (Big Data), by znaleźć i zaproponować użytkownikowi optymalnego przewoźnika, dopasowanego do określonych przez niego kryteriów i parametrów frachtu. Dzięki temu automatyzuje proces wyszukiwania i zwiększa szansę na uzyskanie najlepszego możliwego dopasowania. Algorytm machine learning (ML) zaimplementowany na Platformie Trans.eu ma zdolność uczenia się na gromadzonych danych i doskonalenia tworzonych dopasowań na ich podstawie.
Sposób działania algorytmu dopasowania przewoźnika do frachtu załadowcy
1a Atrybuty frachtu przekazywane do algorytmu:
- identyfikator frachtu i parametry wystawiającego fracht (firma, TFS/TFA)
- daty: utworzenia frachtu, daty i miejsca załadunku i rozładunku (kraj, miejscowość, kod pocztowy, gps)
- parametry ładunku (waga, metry ładowne, wysokość, adr, hds, winda, wymiana palet) i pojazdu (rodzaj, sposób ładowania).
1b. Atrybuty historii operacji przewoźnika przekazywane do algorytmu:
- informacje o ofertach interesujących przewoźnika na podstawie jego aktywności w Trans 4.
2. Filtrowanie przewoźników przez algorytm - podstawowe kryteria:
- tylko firmy z aktywnym dostępem do giełdy Trans.eu
- jeśli szukającym jest załadowca (TfS), brane są pod uwagę są firmy, które nie mają żadnej z klas: K7, K8, K9
- jeśli szukającym jest spedytor (TfF), brane są pod uwagę firmy, które mają co najmniej jedną z klas K0, K1, K2, K3, K4, K5, K6, KEX lub nie mają żadnej klasy.
3. Szacowanie jakości przewoźników przez algorytm - kryteria:
- posiadane certyfikaty TCC, TCF, TCE, ISO28000, Audited Insurance, ubezpieczenia, licencje i certyfikaty dodatkowe (np. ADR)
- oceny na giełdzie
- wiek i stan floty (normy spalania, wyposażenie)
- okres prowadzenia działalności
Ostateczną wartość wagi danego kryterium algorytm wylicza, uwzględniając preferencje załadowcy, określone przez niego w module 'Kryteria rekomendacji'.
4. Wysyłanie zapytań do przewoźników, podzielonych na transze, analiza ofert od przewoźników i kryteria ich prezentacji według rozbudowanych kryteriów.
5. Proces rekomendacji przewoźnika. Najważniejsze parametry:
- maksymalna liczba zapytań wysłanych do przewoźników i ofert od nich otrzymanych
- wagi parametrów jakościowych przewoźników, które zostaną zaprezentowane załadowcy lub spedytorowi
- czas rozsyłania zapytań i oczekiwania na odpowiedzi
- zakres tolerancji zmiany ceny (np. przewoźnik chce więcej niż podał załadowca)
- porównanie ofert przewoźników
- maksymalna liczba zarekomendowanych przewoźników."
