Celní lanko
Celní lanko, známé také jako celní plomba, je jedním z nejdůležitějších prvků pro zajištění přepravy. Pokud není porušené, znamená to, že náklad nebyl otevřen a jeho použití je doplňkovou ochranou proti krádeži. Jedná se tedy o velmi praktické řešení, které by mělo být v dopravním průmyslu vždy využíváno – především proto, aby nedocházelo k nedorozuměním mezi odesílatelem, dopravcem, příjemcem a celním úřadem.
Celní lanko – co to je?
Celní lanko je vyrobeno z odolných materiálů jako jsou ocelové dráty, velmi pevné struny nebo sisalové vlákna chráněné silnou průhlednou bužírkou což zaručuje jeho vysokou odolnost proti poškození. Tento prvek je určen k uchycení okrajů plachty k boku skříně vozidla. Na koncích celního lanka jsou speciální koncovky, které umožňují pohodlné a rychlé uzavření a utěsnění nákladového prostoru. Velmi důležitý je způsob správného utěsnění návěsu celním lankem. Nejprve jej rozložte a protáhněte kroužky předního napínáku a poté každým kroužkem přívěsu. Nakonec stačí protáhnout celní lanko zadními upínacími kroužky a zámky dveří. Celní lanka jsou k dispozici především ve dvou velikostech průměru (6 a 8 mm).
K čemu celní lanko slouží?
Celní lanko slouží především k efektivnímu zajištění přepravovaného nákladu, jeho vysoká pevnost a odolnost proti poškození brání přístupu nepovolaným osobám k nákladu. Toto řešení má velký význam při celní kontrole. Celníci, policisté a zaměstnanci přístavních společností jsou oprávněni celní lanko odstranit. Navzdory skutečnosti, že se jedná o velmi malý prvek, stojí za to si jej pořídit a vybrat si kvalitní model, který se osvědčí v těch nejtěžších podmínkách. Je vhodné vědět, že jakékoliv porušení nebo poškození celního lanka jasně naznačuje, že k přepravovanému nákladu mohla mít přístup cizí osoba, proto by každé přetržení lanka mělo být označeno na dokumentu CMR (International Bill of Lading), který prokáže, že bylo prováděno oprávněnými osobami pod přísnou kontrolou a hlavně za odůvodněných okolností. Řidič je v takové situaci také povinen sepsat zvláštní protokol, který bude obsahovat nejdůležitější údaje. Mezi nimi je místo nakládky, počet plomb a důvod jejich možného porušení. Tyto údaje by měly být poskytnuty jak odesílateli zboží, tak i příjemci a přepravní společnosti.