Piggyback
Přeprava realizovaná několika druhy dopravy se nazývá intermodální. Tvoří ji mimo jiné pozemní vozidlo s návěsem nebo přívěsem, dále kontejner pro námořní přepravu nebo výměnnou nástavbou. Ve většině případů je kombinovaná přeprava výbornou volbou z ekonomických a ekologických důvodů. Základní formou tohoto druhu logistické činnosti je piggyback přeprava. Stručně řečeno, tato přeprava zahrnuje použití přepravních subsystémů výměnných nástaveb, změna přepravního prostředku tedy nespočívá v překládce, ale ve výměně celé vozové skříně nebo systému návěsů a pod. Vyplatí se poznat problematiku piggyback logistiky v praxi.
Piggyback je přeprava, která zahrnuje železniční a silniční dopravu v rámci jednoho dodavatelského řetězce. Předpokladem tohoto systému je, že k předem připravené kolejové dopravě bude nákladní vozidlo vybavené přívěsem nebo návěsem nebo samotný přívěs s instalací výměnné nástavby.
Výhody přepravy piggyback
Piggyback přeprava má mnoho výhod, díky kterým je stále častěji využívána zejména v mezinárodní logistice. Její hlavní výhodou je ziskovost. Nákladní doprava po železnici je obvykle mnohem levnější než silniční doprava, ale vysoké náklady spojené s překládkou tyto rozdíly často snižují a v extrémních případech mohou dokonce zcela odstranit rentabilitu tohoto procesu. Piggyback spočívá v úplném odpojení systému výměnných nástaveb od nákladního automobilu a jeho připojení k železniční dopravě.
Další výhodou piggyback logistiky je ekologie. Nižší spotřeba energie kolejových vozidel znamená, že se do atmosféry uvolňuje mnohem méně oxidu uhličitého než při použití silniční nebo letecké dopravy. To je stále důležitější pro mnoho dopravních společností, které chtějí fungovat bez nepřiměřeně vysokého negativního dopadu na životní prostředí. Mezi výhody patří také dochvilnost. Obvykle nejsou kolejová vozidla náchylná k velkým zpožděním v důsledku např. zvýšeného provozu na silnicích. Snížené riziko poruchy vozidla při mezinárodní přepravě navíc zaručuje výrazně méně stresu pro řidiče a vylučují zpoždění trvající mnoho hodin nebo dní. Společnosti, které využívají hromadné přepravy, kladou důraz na úplnou nezávislost na plánovaných i neplánovaných pracích na silnici a také na povětrnostních podmínkách.
Nelze opomenout ani lidský faktor. I přes dodržování pracovní doby může u řidiče dojít ke snížení motorických schopností, což znamená vyšší pravděpodobnost pochybení řidiče, což následně může vést k dopravní nehodě. Důležitá je i přítomnost dalších motoristů na silnicích, včetně nezodpovědných řidičů, kteří představují velkou hrozbu pro cenný náklad. Při zastávce je také každý kamion vystaven riziku krádeže či vloupání, ke kterému by při železniční přepravě nemělo docházet. Ve skutečnosti se tedy použití kolejových vozidel ve většině případů jednoduše vyplatí a je z ekonomických a finančních důvodů dobrou volbou.
Nevýhody přepravy piggyback
Přeprava kolejovými vozidly má však i některé nevýhody. Podnikatelé zmiňují mimo jiné zvýšené riziko poškození nákladu při výměně vozidla. Riziko souvisí především s více či méně nebezpečným poškozením zařízení a strojů, které tento proces umožňují. Náhlé nehody jsou vždy spojeny s velkými finančními a časovými ztrátami, protože odstraňování poruch při překládce může trvat dlouho a mít reálný dopad na dodací lhůtu. Další nevýhodou je větší množství přepravních dokladů a počet subjektů odpovědných za poškození nákladu - často se viník hledá poměrně obtížně a nezřídka to je nemožné. V některých případech je tato přeprava pro určité zásilky nemožná.