BAF
Dokumentuose, susijusiuose su konkretaus krovinio pervežimo kainos nustatymu, visada yra kelios žymos, kurias kiekvienas importuotojas turėtų sugebėti iššifruoti. Viena iš jų - paslaptinga santrumpa BAF. Tai krovinio ir (arba) degalų priemoka, t. y. papildomi mokesčiai, kuriuos transporto ir ekspedijavimo įmonės taiko esant kintamoms pervežimo išlaidoms. BAF priedo tikslas - kompensuoti patiriamas išlaidas, kurios priklauso nuo naftos kainų pokyčių ir valiutų kursų svyravimų.
Kas yra BAF?
BAF (Bunkerio koregavimo koeficientas) - tai degalų koregavimo koeficientas. Kitaip tariant, tai yra automatiškai veikiantis mechanizmas, kuris koreguoja taikomus transporto tarifus priklausomai nuo degalų kainų. Kaip žinoma, šios kainos kinta labai dinamiškai, todėl BAF transporto sektoriuje yra ypatingai svarbus, ypač ekspedicinėms bendrovėms, nes jų atveju degalų kaina sudaro nemažą viso sandorio, t. y. patiriamų krovinių pervežimo išlaidų, procentinę dalį. Būtent todėl transporto įmonės naudojasi sprendimu prie savo paslaugų pridėti atitinkamą kuro priemokos procentą, be taikomų bazinių tarifų.
Kaip apskaičiuojamas BAF?
BAF degalų mokesčio apskaičiavimą visada individualiai reglamentuoja kiekviena transporto įmonė, tačiau paprastai jis apskaičiuojamas pagal vidutinę didmeninę 1 m3 dyzelino kainą, galiojusią praėjusį mėnesį. Surinkti duomenys atitinka PKN ORLEN paskelbtus duomenis. Svarbu tai, kad transporto įmonės turi teisę keisti savo skaičiavimus ir neprivalo apie tai pranešti.
CAF - kita, ne mažiau svarbi santrumpa
Susipažįstant su BAF detalėmis, verta paminėti ir CAF (valiutos koregavimo koeficientą). Tai yra valiutos išmoka, kuri, kaip ir kuro išmoka, yra susijusi su valiutų svyravimų kontrole, remiantis pelno ir nuostolių analize. CAF skirtas padengti dalines ekspedijavimo bendrovių išlaidas, kurias jos patiria atsiskaitydamos su kitais transporto sektoriaus subjektais, naudojančiais kitą valiutą. Dažniausiai valiutos priedo dydis nustatomas kartą per mėnesį, tačiau jis gali keistis dinamiškai, priklausomai nuo individualių ekspeditoriaus susitarimų.
Ekspedijavimo ir transporto įmonių atsiskaitymų ypatumai
BAF ir CAF atveju taip pat verta panagrinėti ekspedijavimo bendrovių atsiskaitymo specifiką. Jų pajamų dydį lemia daug veiksnių, tarp kurių galima paminėti transporto maršruto atstumą ir tipą, teikiamų paslaugų teritoriją, įskaitant pakrovimo ir iškrovimo vietą, taip pat paties krovinio tipą ir vertę. Be to, svarbus yra pakavimo būdas ir vieno krovinio dydis (svoris ir tūris), taip pat transportabilumas. Taip pat svarbus paklausos ir kainų sezoniškumas, šventinės dienos paslaugų teikimo metu ir papildomos veiklos apimtys. Visi šie veiksniai turi įtakos galutiniam ekspeditoriaus kainoraščiui, taip pat BAF, CAF ar kelių mokesčiui, susijusiam su naudojimusi mokamais keliais.