Infrastructură
Infrastructură în transporturi este un termen care este folosit în limba poloneză de mulți ani. Cuvântul a fost preluat din limba engleză și joacă un rol extrem de important în logistica larg înțeleasă. Din acest motiv, această definiție nu putea lipsi din lexiconul nostru, în care explicăm în detaliu ce este infrastructura, ce acoperă, cum este împărțită și ce funcții îndeplinește. De asemenea, merită să știm că infrastructura ca serviciu este caracterizată de un set de caracteristici care au o influență foarte semnificativă și directă asupra întregii politici de transport - în mod important, aceasta este considerată sub trei aspecte: economic, tehnic și organizațional.
Diviziunea de bază a infrastructurii
În Polonia, ca și în restul lumii, infrastructura este împărțită în infrastructură fizică, care constă în toate drumurile, podurile, aeroporturile, porturile, canalele, căile ferate, clădirile de uz general, echipamentele de comunicații și IT și stațiile de transbordare. În plus, acesta include și rețelele de canalizare, apă și energie, precum și elementele care compun amenajarea terenului.
Infrastructura poate fi, de asemenea, împărțită în populație, care include toate sistemele și facilitățile care influențează competențele și nivelul cultural al oamenilor, starea, activitatea și capacitatea de a rezolva probleme.
Tipurile de infrastructură includ, de asemenea, infrastructura instituțională, care include sisteme concepute pentru autoorganizarea populației - sisteme administrative, științifice și de cercetare, sisteme de asigurări și bancare.
Repartizarea infrastructurii în funcție de aspectele cheie
După cum am menționat în introducere, infrastructura este privită din trei puncte de vedere. Primul este aspectul tehnic, care include indivizibilitatea tehnică, care se caracterizează printr-o pondere ridicată a transporturilor în cheltuielile economiei, ceea ce are o mare importanță în primul rând pentru țările subdezvoltate. Perioada îndelungată de construcție a instalațiilor de infrastructură și durata de viață lungă, care depășește adesea 100 de ani, face ca, în timpul dezvoltării continue a infrastructurii, să fie extrem de importantă actualizarea planurilor existente pentru a minimiza apariția oricăror erori. În plus, printre aspectele tehnice ale infrastructurii de transport se numără și lipsa posibilităților de import.
În ceea ce privește aspectele economice, merită să menționăm intensitatea ridicată a activelor și a capitalului și creșterea abruptă a costurilor. Cu toate acestea, beneficiile pe scară largă și finanțarea publică a infrastructurii sunt, de asemenea, importante. Aspectele organizatorice includ coordonarea internațională și planificarea centrală.
Funcțiile individuale ale infrastructurii
Printre cele mai importante funcții ale infrastructurii se numără:
- de localizare - reprezintă un factor important în ceea ce privește localizarea sistemului de producție definit în sens larg,
- locativ - garantează posibilitatea formării și dezvoltării așezărilor
- spațial - creează sisteme spațiale,
- accelerare - activează dezvoltarea locală și regională
- transport - face posibilă depășirea distanțelor și asigură transportul de mărfuri,
- servicii - satisfacerea cererii de servicii în diverse sectoare,
- integratoare - este responsabilă de formarea legăturilor sociale, spațiale, economice, economice și informaționale în sistemele regionale.
Clasificarea infrastructurii în funcție de ramuri
- Infrastructură de transport rutier - drumuri (naționale, voievodale, comunale, districtuale și de acces) și echipamente sub formă de poduri, tuneluri, sensuri giratorii, diguri și canale, precum și stații, stații de autobuz, stații de autobuz, stații de autobuz, stații și pasaje pietonale. În plus, depozitele, rampele de încărcare, instalațiile de cântărire și de ridicare și rampele de încărcare pot fi incluse în acest grup.
- Infrastructura de transport feroviar - drumuri de cale ferată cu canale, poduri, tuneluri, catenare, puncte de comunicare și control. În plus, această infrastructură include gări și stații de cale ferată, peroane, căi de acces, zone de încărcare și facilități de informare.
- Infrastructura de transport pe apă - șenale, porturi maritime, diguri, diguri de protecție.
- Infrastructura de transport aerian - căi aeriene, aeroporturi, porturi, piste de aterizare, platforme de pasageri și de marfă.
- Infrastructură ca serviciu
Infrastructura ca serviciu (IaaS) este un tip de model de servicii cloud în care toate resursele de calcul și de calcul sunt găzduite în cloud. Acest tip de serviciu este utilizat pentru a muta o parte sau întreaga infrastructură pe care o realizează, unde devine proprietatea și este gestionată de furnizorul de cloud. O astfel de soluție poate include dispozitive de stocare, hardware de rețea și de calculator, precum și componentele și software-ul aferent. Utilizând infrastructura ca serviciu, compania care închiriază resurse plătind pentru acestea are la dispoziție putere de calcul sau spațiu de stocare, pe care le folosește și le consumă atunci când este necesar. Acest model reduce timpul și costurile de furnizare a mediilor de testare, programare sau producție și permite companiilor să mărească sau să reducă infrastructura. În plus, soluția le oferă companiilor acces la hardware mai nou și uneori mai bun și la servicii inovatoare.