Intermodalny terminal przeładunkowy

Terminale intermodalne odpowiadają za właściwy przeładunek intermodalnych jednostek transportowych, czyli kontenerów, nadwozi wymiennych oraz naczep samochodowych. Obiekt ten ma odpowiednią infrastrukturę oraz jest właściwie zorganizowany, aby prowadzić przeładunek w sposób skuteczny, szybki i bezproblemowy. Co ważne, terminal przeładunkowy umożliwia przeładunek towarów pomiędzy różnymi środkami transportu, należącymi do różnych jego gałęzi, a więc między innymi z samochodowego na morski i z morskiego na kolejowy. 

Przeładunek to nie jedyne zadanie terminalu transportowego. Umożliwia on także składowanie oraz użytkowanie wszelkich jednostek z pomocą urządzeń do tego przygotowanych. Intermodalny terminal przeładunkowy występuje najczęściej w dużych portach morskich, nierzadko również w najważniejszych centrach logistycznych w danym kraju. Zdarza się także, że terminale te występują jako całkowicie osobne obiekty, które nie przynależą do żadnego portu czy ważnego centrum logistycznego, jednak taka sytuacja występuje nieco rzadziej. 

Czym jest transport intermodalny?

Jak już Państwo wiedzą, terminal intermodalny obsługuje głównie transport intermodalny, warto więc poznać definicję takiego przewozu towarów. Jest to więc sposób na przewóz ładunków przy wykorzystaniu nie jednego, a kilku rodzajów transportu. Co ciekawe, w transporcie intermodalnym zmienia się rodzaj jednostki odpowiadającej za przewóz, czyli na przykład z kolei na samochód ciężarowy, jednak nie zmienia się jednostka ładunkowa. Dzięki temu przeładunek towarów nie jest konieczny! Wykorzystuje się do tego najczęściej kontenery lub nadwozia wymienne - te pierwsze mogą być załadowane na statek towarowy, umieszczone na wagonie kolejowym lub zostać zamontowane, jako naczepa na samochodzie ciężarowym, co mocno ułatwia cały transport. Taka metoda zapewnia wiele zalet, o których poniżej.

Zalety transportu intermodalnego

• zwiększa maksymalną możliwą liczbę transportów,
• dostawa towarów jest znacznie szybsza, a co za tym idzie, zawsze terminowa,
• częstotliwość okazji załadowczych wzrasta,
• brak przeładunku samego towaru zmniejsza ryzyko jego uszkodzenia,
• za sprawą transportu intermodalnego jednorazowo można przewieźć więcej ładunku,
• transport intermodalny przyczynia się do wzrostu jakości usług,
• globalny koszt procesu transportowego z pomocą transportu intermodalnego może zostać obniżony.

Co wyróżnia transport intermodalny?

Jest kilka cech, które wyróżniają transport intermodalny - jest to przede wszystkim konieczność użycia co najmniej dwóch gałęzi środków transportu. Co ciekawe, w tego rodzaju przewozie występuje tylko jedna umowa, a za sam transport odpowiedzialny jest tylko jeden wykonawca. Ostatnim punktem, który musi zostać zrealizowany, jest konieczność zjednostkowania ładunku. 

Klasyfikacja transportu intermodalnego

Terminale intermodalne występują w różnych krajach całego świata. Przyjmują wszystkie lub tylko konkretne jednostki załadunkowe, a także zlokalizowane są w miejscach z dostępnością do morza, kolei czy portu lotniczego. Dlatego też transport intermodalny dzieli się na kilka grup, o których poniżej:

Transport intermodalny o różnym zasięgu:

• transport krajowy,
• transport międzynarodowy,
• transport kontynentalny,
• transport na skalę światową.

Różne rodzaje użytych jednostek:

• kontenery,
• naczepy,
• samochody ciężarowe,
• nadwozia wymienne,
• pojemniki specjalne.
• Podział ze względu na charakter operatora:
• transport bezpośredni - operator, który jest jednocześnie przewoźnikiem,
• transport pośredni  - operatorem jest przewoźnik pomocniczy.
• Różne użycie środków transportowych:
• przewóz szynowo-drogowo-rzeczny,
• przewóz szynowo-drogowo-morski,
• przewóz szynowo-drogowo-lotniczy,
• przewozy drogowo-lotnicze,
• przewozy szynowo-drogowe,
• przewozy drogowo-morskie.

Najczęściej wykorzystywane jednostki transportowe w transporcie intermodalnym

Najczęściej spotykaną jednostką transportową na terminalach przeładunkowych, szczególnie intermodalnych, jest kontener. To skrzynia najczęściej wykonana z metalu, której wymiary odpowiadają odgórnym ustaleniom. Jednostka ta służy do przewozu drobnicy, czyli między innymi opakowań kartonowych, skrzyń czy worków. Czasem umieszcza się w niej również europalety. Za sprawą ujednoliconych wymiarów możliwe jest wykonywanie operacji przeładunkowych znacznie szybciej. Na terminalach przeładunkowych za przeładowanie kontenerów odpowiadają często profesjonalne suwnice.

Nadwozie wymienne to kolejna jednostka transportowa, która obok kontenerów jest często wybieraną częścią pojazdu ciężarowego służąca oczywiście do przewozu towarów. Tak jak kontenery, również nadwozia wymienne muszą być zgodne z wszelkimi normami. Co ważne, to jednostki, które bez problemu można łączyć i rozłączać bez specjalistycznego sprzętu. Najczęściej stosuje się je w transporcie intermodalnym drogowo-szynowym. Wyróżnia się kilka rodzajów nadwozia wymiennego - są to chłodnice, nadwozia kurtynowe, wanny stalowe oraz kontenery hakowe. Intermodalne terminale przeładunkowe zlokalizowane w dużych centrach logistycznych najczęściej korzystają z tej jednostki transportowej.